– Wykonawca planował, że zakończy prace z początkiem grudnia, jednak po rozebraniu konstrukcji dróg okazało się, że instalacje energetyczne i gazowe kolidują ze sobą, więc zakład gazowniczy musiał przeprowadzić większą przebudowę instalacji niż to planowano. Takie prace były niezbędne do wykonania ze względów bezpieczeństwa. Mamy zapewnienia od wykonawcy, że jeszcze przed świętami prace przy I etapie przebudowy zakończą się, co oznacza, że zmniejszą się utrudnienia dla kierowców – mówi Maciej Gleba, dyrektor Departamentu Komunikacji Urzędu Miejskiego w Świdnicy.
Przystąpienie do II etapu przebudowy placu wymaga zamknięcia skrzyżowania ul. 1 Maja z pl. św. Małgorzaty.
Skutkować to będzie wprowadzeniem objazdu:
• pojazdy jadące w kierunku pl. św. Małgorzaty od ul. 1 Maja, na skrzyżowaniu z ul. Kościelną/Bohaterów Getta zostaną skierowane w ulicę Bohaterów Getta i ul. Marii Konopnickiej, a ruch dwukierunkowy wprowadzony będzie na odcinku objazdu od skrzyżowania ul. Kościelnej/Bohaterów Getta poprzez skrzyżowanie ulic M. Konopnickiej/Franciszkńska i dalej do centralnego skrzyżowania na pl. św. Małgorzaty;
• na skrzyżowaniach ulic M. Konopnickiej/Franciszkańska i centralnym skrzyżowaniu pl. św. Małgorzaty zostaną wprowadzone zmiany w przebiegu dróg z pierwszeństwem przejazdu oraz w podporządkowaniu pozostałych ulic;
• kierunki ruchu na pozostałych odcinkach jezdni na pl. św. Małgorzaty wracają do pierwotnej organizacji ruchu. W związku z tym przywrócony zostanie kierunek ruchu na ul. M. Konopnickiej, który poprowadzony zostanie od skrzyżowania z ul. Komunardów do pl. św. Małgorzaty;
• drogą bez przejazdu stanie się fragment jezdni na placu św. Małgorzaty 5-14 od ul. Łukasińskiego;
• na pl. św. Małgorzaty uruchomione zostaną ponownie przystanki komunikacji miejskiej;
• przy ul. Konopnickiej zlokalizowany zostanie przystanek linii MPK 4, 41, 43, 12, 60 – przeniesione z wyłączonej części pl. św. Małgorzaty oraz przystanek dla autobusów oczekujących.
Prace przy II etapie przewidziane są do końca marca 2010 r.
