Zgodnie z informacją od firmy wykonawczej Bickhardt Bau Polska, która realizuje to zadanie, wszystkie prace przy budowie nowego ronda mają się zakończyć w październiku.
- W tej chwili jesteśmy na końcowym etapie prac i gdyby nie kapryśna pogoda, to już układalibyśmy warstwy bitumiczne. Pozostanie jeszcze tylko jeden etap przerzucenia ruchu i te prace zostaną również zrealizowane w najbliższych dniach. Myślę, że w połowie września rondo będzie już przejezdne i będziemy w tym miejscu prowadzić ostatnie prace wykończeniowe. Wprowadziliśmy także sygnalizację świetlną i ruch wahadłowy i przejazd odbywa się płynnie. Rondo poprawi bezpieczeństwo i płynność ruchu w tym miejscu – wyjaśnia kierownik robót Grzegorz Szyszka z firmy Bickhardt Bau Polska.
O postępach prac przy budowie ronda na skrzyżowaniu w Mielęcinie burmistrz Przemysław Sikora wraz z radną i sołtys Przyłęgowa Agnieszką Proniewicz rozmawiali z wykonawcą inwestycji.
- Trwa budowa ronda w Mielęcinie, ale jesteśmy już na końcowym etapie prac. Według zapewnień wykonawcy w połowie września zostanie puszczony sam ruch na nowym rondzie, natomiast pozostałe prace potrwają jeszcze do października. Nie możemy się doczekać tego momentu. To było bardzo niebezpieczne skrzyżowanie, dużo wypadków, także tych śmiertelnych. Dlatego mam nadzieję, że dzięki realizacji tej inwestycji dojazd do Żarowa będzie bardziej bezpieczny – mówi burmistrz Przemysław Sikora.
- Nasi mieszkańcy cieszą się, że prace są już na końcowym etapie i na jesień prawdopodobnie zakończy się budowa ronda. To skrzyżowanie było kolizyjne i wypadkowe, a rondo z pewnością wpłynie na poprawę bezpieczeństwa w tym miejscu – mówi radna Rady Miejskiej i sołtys Przyłęgowa Agnieszka Proniewicz.
Prace przy budowie czterowlotowego ronda na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 5 z drogą powiatową prowadzącą do miejscowości Mielęcin, mają zakończyć się w październiku. Od strony Żarowa w kierunku Wrocławia ruch w tej chwili odbywa się po przygotowanym bypassie drogowym, co jest znacznym ułatwieniem dla kierowców oraz dla wykonawcy, ponieważ cześć pojazdów nie wjeżdża na tarczę budowanego ronda. Inwestycję realizuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu, jej wartość wynosi ponad 11,6 mln zł.
